車型：邁騰1.8T

故障：拆裝水泵后發(fā)動機(jī)故障燈常亮，勉強(qiáng)能著車，著車后發(fā)動機(jī)自動加速，轉(zhuǎn)速到1200轉(zhuǎn)時又自動熄火，且踩油門踏板無反應(yīng)。

用VAS5052A檢測發(fā)動機(jī)控制單元有故障儲存。

啟動車后讀取發(fā)動機(jī)控制單元數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)第三組數(shù)據(jù)第三區(qū)節(jié)氣門開度為0度。調(diào)換同樣型號 節(jié)氣門故障依舊，確定節(jié)氣門沒有問題。查看電路圖，測量節(jié)氣門插頭第二和第五腳發(fā)現(xiàn)無電 壓輸入（節(jié)氣門輸入電壓應(yīng)為5V） 。

由于拆卸水泵時會涉及到節(jié)氣門線束，懷疑是節(jié)氣門線束被折斷造成的，隨即拆下發(fā)動地控 單元，萬用表測量節(jié)氣門到發(fā)動機(jī)控制單元之間的線路，測量后沒有發(fā)現(xiàn)線路有斷路現(xiàn)象。隨后又調(diào)換同型號發(fā)動機(jī)控制單元故障還沒有消除。

維修陷入僵局節(jié)氣門，發(fā)動機(jī)控制單元及線束都沒有問題，為什么會沒有電壓輸出？經(jīng)過思考 后覺得有可能是其它傳感器或傳感器線路出了問題，給發(fā)動機(jī)電腦錯誤的信號造成的，車輛在 進(jìn)站時是正常的，在經(jīng)過拆卸進(jìn)氣歧管和水泵后出現(xiàn)此故障問題應(yīng)該還出在進(jìn)氣歧管這里。隨 后又將進(jìn)氣歧管拆下逐一傳感器及線路進(jìn)行檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管翻板位置傳感器線 束插頭處有破損，并且破損處已經(jīng)相連造成短路。將線束破損處修復(fù)后裝復(fù)試車故障消失，車 輛啟動加速正常。

在第一次裝復(fù)進(jìn)氣歧管時由于沒有注意到進(jìn)氣歧管翻板位置傳感器線束破損，在裝復(fù)過程中線路纏繞在一起造成短路，發(fā)動機(jī)控制單元識別到傳感器線路短路，停止給所有傳感器提供基礎(chǔ)電壓，節(jié)氣門既是傳感器又是執(zhí)行器，所以發(fā)動機(jī)控制單元也停止給其供電，造成發(fā)動機(jī)啟動困難啟動后自動熄火等故障。

維修處理進(jìn)氣歧管翻板位置傳感器線束。