一輛變速器型號DCLA的廣汽本田雅閣2.0轎車。該車儀表板閃屏（啟動就會閃屏），出現(xiàn)鎖擋故障，并報故障碼：電磁閥A、E電路故障。

此車到廠后，維修人員直接置換變速器后試車，故障和原來一樣。因為本田變速器出現(xiàn)故障會受發(fā)動機火花塞的影響（發(fā)動機點火影響自動變速器控制單元控制電磁閥的電流），于是更換火花塞，故障依舊。更換相關電磁閥，故障依舊。檢查相關線路，也未發(fā)現(xiàn)問題。從電磁閥處接線到變速器控制單元，也沒有解決問題。

第二天，冷車啟動發(fā)動機，故障現(xiàn)象依舊。熄火后再次啟動，發(fā)現(xiàn)故障碼消失，長時間路試故障沒有出現(xiàn)，維修人員認為是更換火花塞后，發(fā)動機控制單元要自適應，當準備交車時，再次路試出現(xiàn)3擋升4擋空轉的現(xiàn)象。

將壓力表安裝到4擋檢測孔，測試油壓，到4擋時沒有油壓顯示，有點像變速器內部離合器泄壓。但是考慮到變速器已經(jīng)置換過，如果是變速器硬件問題，不應與原車存在一樣的問題，因此重點檢查線路問題。維修人員斷開PCM至電磁閥之間線路，人為接電至換擋電磁閥，結果車輛恢復正常。據(jù)此可以斷定故障原因是電路信號失真。

更換PCM，故障排除。